C-Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

C1 Einzylinder Sicherheits-Roller von Bertone (Z14) Serie 2000

C2 Vier+Sechs Cabrio/Coupé unterhalb 3er-Reihe Prototyp 2004

Die E-Codes.

E1-E9.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

E1 Elektromotor 3,4 m-Elektroauto Prototyp 1991

E1/1 Hybridmotor 3,7 m-Viersitzer (Z15) Prototyp 1993

E2 Elektromotor US-Ausführung vom E1 (Z15/2) Prototyp 1993

E3 Sechszylinder BMW 2500 - 3.0 Si Serie 8/68-2/77

E3/2 Sechszylinder Erstes Face-Lift vom E3 Serie 5/71-8/73

E3/73 Sechszylinder Zweites Face-Lift vom E3 Serie 9/73-2/77

E3 Lang Sechszylinder E3-Verlängerung (100mm) Serie 1/74-2/77

E4 Vierzylinder Kunststoff-E118 ti von Bayer Prototyp bis 12/68

E5 Vierzylinder Bracq-Coupé, Basis 1600 ti Prototyp bis 5/68

E6 Vierzylinder Kurzheckwagen (touring) Serie 4/71-4/74

E6/73 Vierzylinder Face-Lift Kurzheckwagen Serie 9/73-4/74

E7 Elektromotor Elektro-114 zur Olympiade Prototyp 1972

E7/2 Elektromotor Vorentwicklung zum E29 Zeichnung 1974

E8 Vierzylinder Face-Lift BMW 1800/2000 Serie 9/69-1/72

E9 Sechszylinder Coupé auf Basis E120 Serie 1/68-11/75

E9/73 Sechszylinder Face-Lift Coupé Serie 10/73-11/75

E10-E19.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

E10 Vierzylinder BMW 2002 -2002 tii Serie 1/68-10/75

E10C Vierzylinder BMW 2002 Vollcabriolet Serie 1971

E10T Vierzylinder BMW 2002 turbo (später E20) Serie 7/73-7/75

E10Cab Vierzylinder 2002 Cabriolet (Targa) Serie 1971-1975

E10/73 Vierzylinder Face-Lift beim E10 Serie 9/73-10/75

E11 Achtzylinder E3 mit M27-V8-Motor Prototyp bis 12/73

E12 Vier+Sechs erste 5er-Limousine Serie 6/72-8/76

E12/1 Vier+Sechs 5er-Facelift 1976 Serie 8/76-7/81

E12+/1-4 Vierzylinder 520+520i+518, Nachfolger E118/121 Serie 6/72-7/81

E12/1-5 Sechszylinder 5er mit M60-Motor (M20) Serie 9/77-7/81

E12+/1-6 Sechszylinder 5er mit M68-Motor (M30) Serie 10/72-7/81

E12+/1-8 Sechszylinder 5er-Südafrika-Fertigung Serie 2/73-7/81

E12/1S Sechszylinder erster M 535i Serie 4/80-5/81

E13 Vierzylinder VCL-Schwimm-Geländewagen Prototyp bis 8/70

E14 Vierzylinder Geländewagen 0,5t (national) Prototyp bis 11/70

E15 Sechszylinder Kunststoff-Coupé 2,8 Liter Prototyp bis 11/70

E16 Achtzylinder E9 mit M27-V8-Motor Prototyp bis 12/70

E17 Vierzylinder 0,5 gl Kunststoff von Bölkow Prototyp bis 8/72

E18 Zwölfzylinder 6,5 Ltr.-Coupé mit Bizzarini Prototyp bis 8/70

E19 Vierzylinder Bertone-Studie (Basis E114) Prototyp bis 7/70

E20-E29.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

E20 Vierzylinder 2002 Turbo (Entw. ab 10/71) Serie 7/73-7/75

E21 Vier+Sechs K-Nachfolger (Entw. ab11/70) Serie 9/75-9/77

E21/1 Vier+Sechs 3er nach der Modellpflege 9/77 Serie 9/77-9/79

E21/2 Vier+Sechs 3er nach der Modellpflege 9/79 Serie 9/79-7/83

E21/3 Vierzylinder 3er 3-türig (Projekt) Prototyp 7/75-10/76

E21/LA Vierzylinder 315 (Entwicklung ab 7/73) Serie 7/77-7/83

E21/5 Sechszylinder 3er mit M-60-Motor (Entw. ab 7/73) Serie 7/77-9/82

E21Cab. Vier+Sechs 3er-Baur-Cabriolet Serie 1976-1983

E21/R-1 Vierzylinder 3er-Bausatz für Junior-Team kl. Serie 1977

E22 Vierzylinder Mittelmotor-Auto (Basis E121) Prototyp bis 3/75

E23 Sechszylinder G-Nachfolger (7er) Entwickl. ab 10/72 Serie 2/77-9/79

E23/1 Sechszylinder 7er nach der ersten Modellpflege Serie 9/79-9/82

E23/2 Sechszylinder 7er nach der zweiten Modellpflege Serie 9/82-9/86

E23S Sechszylinder RHD-7er mit S38-Aggregat Serie in Südafrika 1/84-5/86

E24 Sechszylinder C-Nachfolger (6er) (ab 6/73) Serie 2/76-4/82

E24/1 Sechszylinder 6er auf E28-Basis Serie 5/82-1987

E24/2 Sechszylinder dritte 6er-Ausführung Serie 1988-4/89

E24/1S Sechszylinder M635CSi/M6 mit S38-Aggregat Serie 1984-1987

E24/2S Sechszylinder M635CSi/M6 mit S38-Aggregat Serie 1988-1989

E25 Vierzylinder BMW Turbo (X1) von Bracq Prototyp 1972-3/75

E26 Sechszylinder Sportcoupé (Basis E25+M33) Prototyp bis 12/73

E26/1 Sechszylinder BMW M1 (Entwicklung ab 4/76) Serie 11/78-7/81

E26/4 Sechzylinder BMW M1-Evolutionsmodell Prototyp 10/77

E27 Sechszylinder Alternative zu E23 und E3 Prototyp 11/73-3/74

E28G Sechszylinder großer E12-Nachfolger Prototyp 7/74-10/77

E28 Vier+Sechs M-Nachfolger (Entw. 10/77) Serie 4/81-12/87

E28K Vier+Sechs E28-Kombi Einzelstücke

E28S Sechszylinder handgefertigter M5 Kleinserie 10/84-12/87

E29 Elektromotor Elektrofahrzeug, Basis E107 Prototyp bis 7/77

E29/2 Elektromotor Elektro-City-Coupé Prototyp 1979

E30-E39.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

E30 Vier+Sechs K-Nachfolger (Entw. ab 7/76) Serie 9/82-12/90

E30/2 Vier+Sechs 3er-Zweitürer Serie 9/82-12/90

E30/2C Vier+Sechs 3er-Voll-Cabriolet Serie 9/85-5/93

E30/2S Vierzylinder BMW E30-M3 Serie 9/86-12/90

E30/2SC Vierzylinder E30-M3-Cabriolet (786 Stück) Serie 5/88-7/91

E30/2Cab. Vier+Sechs 3er-Baur-Cabriolet Serie 12/82-4/91

E30/4 Vier+Sechs 3er 4-türig (Entw. ab 9/79) Serie 9/83-12/90

E30/4Cab. Vier+Sechs 3er-Baur-Cabriolet Viertürer Prototyp

E30/5 Vier+Sechs 3er-Touring Serie 9/87-2/94

E30/7 Sechszylinder 3er mit 3,5er-Aggregat als M3 Prototyp

E30/16 Sechszylinder 3er-Allrad (325iX) Serie 9/85-12/90

E30Z Sechszylinder E30-Z1 der Technik GmbH (80 St.) Vorserie 7/88-1/89

E30/88 Vier+Sechs E30-Modellpflege '88 (Cabrio später) Serie 9/87-12/90

E30 Strich Eins 3er-Reihe ab Werksferien 1983

E30 Strich Zwei 3er-Reihe ab Werksferien ab Werksferien 1985

E30 Strich Drei 3er-Reihe ab Werksferien 1987

E31 Zwölfzylinder C-Nachfolger, erste 5,0er-Version als 850i (Entw.ab 7/81) Serie 7/89-7/93

E31/1 Acht- und 5,4er-Zwölfzylinder 850+840Ci Serie 7/93-5/99

E31S Zwölfzylinder BMW 850 CSi-Coupé Serie 8/92-10/96

E32 Sechs+Acht+Zwölf G-Nachfolger (Entw.ab 9/79) Serie 3/86-3/94

E32/2 Sechs+Acht+Zwölf BMW 7er-Langversion Serie 5/87-3/94

E33 Elektromotor Elektro-E21 Prototyp 10/78-2/80

E34 Vier+Sechs+Acht M-Nachfolger (Entw.ab 7/81) Serie 1/88-9/95

E34/2 Sechszylinder 5er-Coupé Prototyp 1981

E34/3 Sechszylinder 5er-Cabriolet von Baur Prototyp

E34/5 Vier+Sechs+Acht 5er-Touring Serie 9/90-3/97

E34/16 Sechszylinder 5er-Allrad-Limousine Serie

E34/5-16 Sechszylinder 5er-Allrad-Touring Serie 10/91-7/96

E34S Sechszylinder handgefertigter M5 Kleinserie 9/88-7/95

E34/5S Sechszylinder handgefertigter M5 touring Kleinserie 3/92-7/95

E35 nicht bekannt Mehrzweckwagen mit SDP Prototyp bis 10/79

E36 Vier+Sechs K-Nachfolger (Entw.ab 7/81) Serie 12/90-3/98

E36/2 Vier+Sechs BMW 3er-Coupé Serie 1/92-1/99

E36/2S Sechszylinder BMW M3 Coupé Serie E36/2C Vier+Sechs BMW 3er-Cabriolet Serie 5/93-9/99

E36/CS Sechszylinder M3-Cabriolet Serie -9/99

E36/3 Vier+Sechs BMW 3er-Touring Serie 4/95-5/99

E36/4 Vier+Sechs BMW 3er-Viertürer Serie 1/91-3/98

E36/4S Sechszylinder BMW M3-Limousine Serie -12/97

E36/4Cab. Vier+Sechs Baur-Topcabriolet Serie -12/96

E36/5 Vier+Sechs 3er-Dreitürer-Compact Serie 4/94-8/00

E36/5S Sechszylinder M3 compact Prototyp

E36/6 Vier+Sechs 3er-Fünftürer-Compact Prototyp 81/82

E36/7 Vier+Sechs US-Roadster Z3 Serie 3/96-6/02

E36/7S Sechszylinder BMW M roadster Serie 1999-2002

E36/8 Sechszylinder BMW-Coupé auf Z3-Basis (Z5) Serie 1998-2002

E36/8S Sechszylinder BMW M coupé Serie 1998- 2002

E37 Elektromotor Vorentw. Elektrofahrzeug Prototyp 11/81

E38 Sechs+Acht+Zwölf G-Nachfolger für E32 Serie 6/94 -

E38/2 Sechs+Acht+Zwölf Langversion vom E38-7er 5.124 cm Serie 2/94 -

E38/L7 Acht+Zwölf 7er- Super-Langversion 5.372 cm Serie 1999-

E39 Sechs+Acht M-Nachfolger für E34 Serie 12/95 -

E39S Achtzylinder M5-Limousine Serie 12/98-

E39/2 Sechs+Acht 5er-Touring Serie 3/97 -

E39/2S Achtzylinder M5 touring Prototyp 2001

E39/3 Sechs+Acht 6er-Coupé auf 5er-Basis Prototyp Projekt

E39/4 Sechs+Acht 6er-Cabriolet auf 5er-Basis Prototyp

E40-E49.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

E40 Vier+Sechs K-Nachfolger (Projekt) Prototyp

E41 noch nicht bekannt Prototyp

E42 Vierzylinder kleiner 3er mit Frontantrieb Prototyp

E43 noch nicht bekannt Prototyp

E44 Sechszylinder BMW-Van-Projekt Prototyp

E45 noch nicht bekannt Prototyp

E46/2 Vier+Sechs 3er-Coupé Serie 3/99-

E46/2S Sechszylinder M3-Coupé Serie 04/00

E46/2C Vier+Sechs viersitziges Cabriolet Serie 3/00-

E46/2CS Sechszylinder M3-Cabriolet Serie 2001

E46/3 Vier+Sechs 3er-Touring Serie 9/99-

E46/4 Vier+Sechs K-Nachfolger für E36/4 Serie 4/98 -

E46/5 Vier+Sechs 3-türiger Compact Serie ab 10/01

E46/5-S Vierzylinder Z2-Coupé ? 2002

E47 noch nicht bekannt Prototyp

E48 Vier+Sechs Frontantrieb-3er, kleiner Prototyp Rover?

E49 Vier+Sechs Frontantrieb-3er, größer Prototyp Rover?

E50-E59.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

E50 Vierzylinder Nachfolger für Mini Prototyp Rover

E51 Zwölfzylinder Exclusives V12-Coupé Prototyp gestoppt

E52 Achtzylinder Aluminium-Roadster/Coupé (Z8) Serie 2000

E53 Sechs+Acht Geländewagen SAV (X5) Serie 1999

E53S Zwölfzylinder X5 mit McLaren-Motor Prototyp 2000

E54 noch nicht bekannt Prototyp

E55 Achtzylinder langer X5-SAV Prototyp 2000

E56 Vier+Sechs Frontantrieb-Plattform Prototyp 2006

E57 noch nicht bekannt Prototyp

E58 noch nicht bekannt Prototyp

E59 Sechs+Acht 6er-Coupé Prototyp

E59/2 Sechs+Acht 6er-Cabriolet Prototyp

E60-E69.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

E60 Vier+Sechs+Acht 5er-Limousine Serie 2003

E61 Sechs+Achtzylinder 5er-Touring Serie 2004

E62 noch nicht bekannt Prototyp

E63 Sechs+Acht 6er-Coupé als 635/645 Ci Serie 2004

E64 Sechs+Acht 6er-Cabriolet Serie 2005

E65 Sechs+Acht+Zwölf G-Nachfolger bis 760i mit 600 PS Serie 6/01-

E66 Acht+Zwölf große 7er-Langversion Serie 2002

E67 Acht+Zwölf gepanzerte E65-Version Serie 2002

E68 Wasserstoff 7er-Limousine mit Wasserstoff-Antrieb Serie 04/05

E69 ??

E70-E79.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

E70 Sechs+Acht neuer X5 2006

E71 Sechs+Acht neuer X5 2008

E72-79 noch nicht bekannt, können Sie helfen?

E80-E89.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

E80 Vierzylinder 1er oder 2er Serie 2004

E81 Vierzylinder 1er-Reihe Viertürer-Limousine Serie 04/07

E82 Vierzylinder 1er-Reihe Dreitürer-Coupé Serie 10/07

E82/2 Vierzylinder Z2-roadster Serie 06/07

E83 Sechszylinder X3-SAV Serie 2003

E84 noch nicht bekannt

E85 Sechszylinder Z4-Roadster Serie 2002

E85S Sechszylinder M-Roadster Serie

E86 Sechszylinder Z4-Coupé Serie 06/2006

E86S Sechszylinder M-Coupé Serie 2006

E87 Vierzylinder 1er-Reihe in Golf-Größe Serie 07/04

E88 noch nicht bekannt

E89 Sechzylinder neuer Z4 2009

E90-E99.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

E90 3er-Reihe-Limousine

E91 3er-Reihe Touring

E92 3er-Coupé

E93 3er-Cabrio

E94 3er-Compact-Prototyp

E95 ?

E96-99

Typ-Codes der 1960er.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

100 Einzylinder BMW Isetta alle Typen Serie 1955-62

101 Zweizylinder Prototyp größere Isetta selbsttragend Prototyp 1956/57

102 Einzylinder BMW 600 Serie 1956-62

103 Zweizylinder Prototyp 600 Sportcoupé Projekt 1957

104 Zweizylinder Prototyp 700 Prototyp 1958

105 Sonderstudie

106 Zweizylinder BMW 600 (nicht sicher) Serie 1957-59

107 Zweizylinder BMW 700-Limousine Serie 9/59-9/65

108 Studie

109 Studie

110 Zweizylinder BMW 700-Baur-Cabriolet Serie 1961-64

111 Zweizylinder BMW 700 Lang Serie

112 Zweizylinder BMW 600 SKD Belgien+USA-Version Serie 1957-59

113 Vierzylinder Nachfolger des E530 Prototyp 1960/61

114 Vierzylinder BMW 1502-1802 Serie 3/66-7/77

E114C Vierzylinder BMW 1600-2 Cabriolet von Baur Serie 1967-71

114GT Vierzylinder BMW 1600 GT Serie 1967-68

114K Vierzylinder Kombi-Prototyp zum E6 Prototyp 1965

114 RS Vierzylinder Cabrioentw. von Manfred Rennen Zeichnung 1968

115 Vierzylinder BMW 1500-4 Limousine Serie 2/62-12/64

116 Vierzylinder BMW 1600-4 Limousine Serie 4/64-4/66

118 Vierzylinder BMW 1800-1800 TI/SA Serie 9/63-12/71

119 Zweizylinder BMW 700 LS-Coupé von Baur Serie 1964-65

120 Vierzylinder BMW 2000C-CS von Karmann Serie 3/66-2/70

121 Vierzylinder BMW 2000-2000 tii Serie 1/66-1/72

122/123 Sechszylinder E3/E9-Vorentwicklung mit 2,2 Litern Prototyp 1966

124 Vierzylinder 114er-Studentenwagen Prototyp 1966

126 Sechszylinder E3-Vorentwicklung mit 2,6 Litern Prototyp 1966

127 Achtzylinder 1800er-Coupé mit V8-Motor Prototyp 1963/64

501-580 der Nachkriegszeit.

Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

501 Sechszylinder Limousine Serie 1952-58

502 Achtzylinder Limousine Serie 1954-64

503 Achtzylinder Sportwagen als Coupé und Cabrio Serie 1956-59

E505 Achtzylinder V8-Staatslimousine Prototyp 1955

506 Achtzylinder Limousine mit 3,2 Liter-Aggregat Serie 1957-1964

507a Achtzylinder Loof-Roadster von Baur Prototyp 1954

E507 Achtzylinder Roadster von Goertz Serie 1956-59

511 Achtzylinder Limousine mit 3,2 Liter-Aggregat Serie 1957-1964

512 Achtzylinder BMW 3200 CS Serie 1961-1965

520 Vierzylinder Projekt mit obenlieg. Nockenwelle Prototyp 1956

521 Vierzylinder Projekt mit 2,5m Radstand/ 1,3m Spur Prototyp 1955

528 Achtzylinder Loof/Jacht-Roadster von Baur Prototyp 1954

530 Vierzylinder 1,6/1,9-Ltr.-Limousine Prototyp 1958

531 Vierzylinder Sportcoupé mit M531 Prototyp 1958

E531 2-Zyl.-Boxer 500er-Kleinwagen Prototyp 1949

532 Achtzylinder BMW 3200 CS Coupé Serie 1961-1965

535 Vierzylinder Projekt mit obenlieg. Nockenwelle Prototyp 1956

541 Sechszylinder BMW 501-Limousine Serie 1952-1954

542 Achtzylinder BMW 502-Limousine Serie 1954-1964

543 Achtzylinder BMW 503 Serie 1956-1959

547/1 Achtzylinder BMW 507 Serie 1956-1959

570 Vierzylinder 600er-Limousine von Goertz Prototyp 1955

580 Vierzylinder E570 etwas größer Zeichnung 1955

F-Codes.

F-Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

F01 7er 2008

F02

F03

M-Codes (M1 bis M8).

M-Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

M1 Sechszylinder Mittelmotor-Coupé E26/1 Serie 11/78-7/81

M2 Sechszylinder M1-Nachfolger von Lutz Colani Prototyp

M2/1 Zwölfzylinder V12-Supersportwagen Prototyp

M3 Vier+Sechs Sportmodelle auf 3er-Basis Serie

M4 noch nicht bekannt

M5 Sechs+Acht Sportmodelle auf 5er-Basis Serie

M6 Sechszylinder US+Japan-Sportmodell vom 635 CSi Serie

M7 Sechszylinder angedachtes Sportmodell vom 7er Prototyp

M8 Zwölfzylinder geplantes Superauto auf 8er-Basis Prototyp

X-Codes.

X-Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

X coupé Sechszylinder Allrad-Sportwagen für Detroit Prototyp 2001

X1 Vierzylinder Sportwagen von Braqc (E25) Prototyp 1972

X2 noch nicht bekannt

X3 Sechszylinder SAV auf E46-Basis (E83) Prototyp 2005

X4 noch nicht bekannt

X5 Sechs+Acht Sports Activity Vehicle (E53) Serie 1999

X6 noch nicht bekannt

X7 Acht+Zwölf Großer Geländewagen Serie 2004

Z-Codes.

Z-Code    Motortyp   Fahrzeugbeschreibung    Entwicklungsstufe    Zeitraum

Z1 Sechszylinder Roadster auf E30-Basis mit M20 Serie 7/88-6/91

Z1/1 Sechszylinder Studie mit M22-Heckmittelmotor Projekt 1985

Z1/2 Sechszylinder Studie mit M22-Frontmittelmotor Projekt 1985

Z2/1 Vierzylinder Z1-Coupé-/Combiversion Prototyp 1989

Z2/2 Sechszylinder Sportwagen 'UKL 2plus' Prototyp 2000

Z3 (Z3R) Vier+Sechs Roadster (E36/7) Serie 1/96 -7/02

Z3/2 (Z3C) Sechszylinder Coupé auf E36/7-Basis (E36/8) Serie 98-02

Z4 Sechszylinder Z3-Nachfolger (E85) Serie 2002

Z5 Sechszylinder Sportcoupé auf Z3-Basis Prototyp 1996

Z6 noch nicht bekannt Prototyp

Z7 Achtzylinder E52-Coupé/Roadster Prototyp 2000

Z07 Achtzylinder Prototyp mit M5-Motor Prototyp 1998

Z8 Achtzylinder Exclusiver Rodster Serie 2000

Z9 Coupé Achtzyl.-Diesel GT auf Z8-Basis aus Carbon Prototyp IAA 1999

Z9-Roadster V8 Roadster auf Z8-Basis Prototyp Paris 2000

Z10 Vierzylinder geplanter Roadster auf 318iS-Basis Prototyp 1990

Z11 Elektromotor E1-Kleinwagen Prototyp 1991

Z12 Zwölfzylinder Super-Coupé/Roadster Prototyp gestoppt

Z13 Vierzylinder 3,4 m-Dreisitzer Prototyp 1993

Z14 Einzylinder C1-Roller Serie 2000

Z15 Hybridmotor 3,7 m-Viersitzer E1/1 Prototyp 1993

Z15/2 Elektromotor größere US-Variante E2 Prototyp 1993

Z18 Achtzylinder 4,25m-Geländeroadster mit M5-V8 Prototyp 1995

Z21 Vierzylinder Just 4/2-Konzeptcar in Tokyo Prototyp 1995

Z22 ? Konzept mit elektronischer Lenkung Prototyp 2000

Z23-Z28 ? ? ?

Z29 Sechszylinder Leichtbau-Konzept Prototyp 2006

edition-weiss-blau.de-links:

english here

BMW-Bücher

E-Mail

3er (E21, E30)

3er (E36)

5er (E12, E28, E34)

7er-Buch (E23, E32, E38)

8er-Coupé (BMW 840 Ci, 850i, 850 Ci, 850 CSi)

2002-Buch (E114, E10, E20, 1502, 1600-2, 1602, 1600 ti, 1802, 2002, 2002 ti, 2002 tii, 2002 turbo)

6er-Buch: 635-CSi-Coupé (E24, 630 CS, 633 CSi, 628 CSi, 635 CSi, M 635 CSi, M6)

CS-Buch: CSL-Karmann-E9-Coupés (E120, E9, 2000 CS, 2800 CS, 3.0 CS, 3.0 CSL)

Baur-Buch (700, 1600-2, 2002, E21, E30, E36)

BMW-Cabrio (E30-Cabrio usw.)

BMW-Oldtimer (Vorkrieg, V8, Isetta, 600, 700)

Neue-Klasse (BMW 1500, 1600, 1800 1800 TI, TI/SA, 2000, 2000 TI, 2000 tilux, 2000 tii)

Touring (E6, E30/5, E28)

E3 Limousinen-Buch

BMW/Glas/Goggo

Alpina-Buch

M1 bis M8-Buch

BMW M3-Buch

BMW M5-Buch

BMW Z1-Buch

BMW Z3-Buch

BMW Z8-Buch

BMW-Codes

M-Codes

Codes Sonderausstattungen

Polster und Farben

BMW-Designer

Editor/AGBs usw

Presse

Home

E-Mail

 © Copyright by EDITION-WEISS-BLAU.de

EDITION-WEISS-BLAU.de ::: BMW-Literatur seit 1985.

BMW-Bücher ::: Alpina ::: BAUR ::: Neue Klasse ::: 2002 ::: CS-Coupés ::: E3 ::: E9 ::: E21 ::: E30 ::: E36 ::: E46 ::: 6er-E24 ::: 7er: E23-E32-E38 ::: M3-E30 ::: M5 alle ::: M1-M3-M5-M6-M8 ::: Z1 :: Z3 ::: Z8 ::: Selection ::: Impressum ::: home ::: E-Mail ::: english